随着机械手臂不停运转，一个个燃料电池汽车高压储氢瓶（以下简称“车载储氢瓶”）从自动化生产线下线。昨日，记者在位于新津区的中材科技（成都）有限公司看到，生产车间一片繁忙。

公司相关负责人透露，中材科技计划追加投资5亿元，在天府智能制造产业园新建一条年产10万只储氢瓶自动化生产线。项目建成后，中材科技将一跃成为亚太区域最大的储氢瓶单体制造工厂。目前，该项目已正式获得集团总部批复，将进入实施阶段。

根据氢能领域权威机构调研数据，中材科技多年位列车载储氢瓶市场前三，2023年公司实现车载储氢瓶出货1.3万只，同比增长70%，位列国内储氢瓶出货量排行榜第一。

“车载储氢瓶市场呈现出参与企业数量增多、市场集中度下降等趋势，竞争日益激烈。”中材科技相关负责人表示，今年3月，全球首列“成都造”氢能源市域列车完成运行试验，时速160公里、最高续航达1000公里以上，“这列氢能源市域列车，搭载的就是中材的储氢瓶。”

记者在该公司生产车间看到，这里正在生产中材科技拳头产品——Ⅲ型储氢瓶。“Ⅲ型储氢瓶应用的是中材科技独创的工艺，与传统的铝管制造内胆工艺相比，在重量控制、底部安全、产品性能等方面有着显著优势，能严格控制储氢瓶产品的一致性，实现底部‘零泄漏’。”该负责人介绍。

车载储氢瓶生产过程中，碳纤维是用来对储氢瓶进行缠绕的重要材料，此前多采用国外产品。中材科技将碳纤维国产化作为攻关重点，成功解决了国产碳纤维和树脂的匹配性、强度转化率等关键问题，成为国内最早实现T700、T800级国产碳纤维在储氢瓶上应用的企业。（成都日报锦观新闻记者 李娟）