3月18日，斗山燃料电池(以下简称DFCC)与韩国综合技术株式会社(以下简称KECC, Korea Engineering Consultants Corp.)签订了304亿韩币（约和1.45亿人民币）的用于发电站的燃料电池系统的整机合同，合同期2027年2月28日截止。

　　根据斗山燃料电池2025年年报，去年销售额4,549亿韩币(约合21.8亿人民币)，市场预测今年斗山销售将达5,000亿韩币。

斗山燃料电池2019年~2025年销售额

　　KECC是韩国1963年设立的以土地开发及能源运营的综合性建设服务型公司，主要事业包含投资，技术服务，施工及EPC以及O&M管理能等。

　　斗山燃料电池公司作为全球分布式发电用燃料电池装机最大及累计开动时间最长的企业，截止2026年2月，全球累计装机1,130.6MW，单机440KW及以以上容量累计装机2,562台。其中韩国装机1,026MW，美国及其它海外累计104.6MW。

斗山燃料电池未来SOFC销售比重

　　在燃料电池技术方面，斗山拥有核心技术专利并实现量产有产线的技术包括了磷酸燃料电池(PAFC)，固体氧化物燃料电池(SOFC)技术。

　　磷酸燃料电池技术作为一款自上世纪90年代开始量产的燃料电池技术，经过30多年的市场化验证及改善，确保了产品具有绝对的稳定性以及实际超过8万小时(衰减率控制在7%以内)的寿命。作为在200摄氏度以内工作的燃料电池技术，电热综合效率可达90%。

　　其中以天然气为气源的440KW型号全球累计装机超过800MW，单电站最大应用规模39.6MW。为了满足未来纯氢市场的发电需求，斗山在2019年推出了440kW级纯氢型号，2020年装机运行的50.16MW以副产氢为气源的大山氢燃料电池发电站目前仍是全球最大燃料电池电站。

斗山SOFC技术路线及产量规模

　　位于韩国益山市的磷酸燃料电池工厂年最大产量规模275MW，目前年80%以上负荷运转，在满足韩国市场化需求的背景下，2025年开始应用于韩国及美国数据算力中心的场景逐步扩大。

　　固体氧化物燃料电池作为目前全球已知且可以实现商用的技术，近期随着全球算力中心需求的增大，需求量持续扩大。

　　斗山在2025年6月建成全球最大的金属支撑技术的50MW燃料电池产线，实现了从浆料的混合，核心部件的生产，电堆及系统整机组装及测试。

　　量产后产线全负荷运转，计划在2026年中交付"Hi昌源"39.8MW的燃料电池项目。并将从2026年下半年开始对外销售5kW级金属支撑电堆。